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动滑轮的结构

动滑轮是起重机的关键构件，它即能省劲，又能更改用劲的方向，还能相互配合起重机等构成简易的起重机具。下面时雨起重来为大家介绍相关内容：

(1)动滑轮的结构

动滑轮有锻造和电焊焊接二种，锻造动滑轮又有生铁和铸钢件二种。轻形吊车

机常见生铁动滑轮，中、超重型则用铸钢件动滑轮。大直经动滑轮多选用电焊焊接动滑轮， 其很轻，易加丁。动滑轮直经一般采用镀锌钢丝绳直经的20倍上下。动滑轮通 过滚动轴承或滚柱轴承安裝在动滑轮轴上。动滑轮的边缘有凹的形状槽，以避免 镀锌钢丝绳滑出。

起重机信号工安全操作规程

起重机信号工安全操作规程如下：

1.信号指挥工佩戴“信号指挥”标志或特殊标志，安全帽，安全带，指挥旗，口哨俱备，并正确配合使用。

2.熟悉起重机机械的基本性能，向其中司机及挂钩人员进行旗语手势，声响信号的交流约定。

3.必须了解调运物件重量，堆放位置，其他固定物的连接和掩埋情况等，确定吊点，吊装方法的具体事宜。

4.检查吊索具的磨损情况，有达‘“报废”标准情况之一的立即更换，尚未达标准却又磨损程度轻的，大件运输，必须降低其允许使用范围。

5.检查吊索具，容器等是否符合要求，发现其具有变形，扭曲，开焊。裂缝等情况必须及时处理，否则停止使用。

6.起重机作业人员。信号指挥必须集中精力，按规定要求操作，时刻注意塔机的运转，大件运输服务，吊装情况。

起重机人员“五禁止”

1.起重机在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围

2.起重机司机和信号工禁止酒后作业

3.起重机司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业

4.信号工禁止站在楼下指挥楼下的吊装作业

5.现场使用的吊斗，大模板等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋焊成的吊耳，禁止使用

“七必须”

1.起重机司机，大件运输公司，信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后，使用人员无权改变频率。

2.信号工必须严格执行与起重机司机的应答制度。即先呼叫塔机编号，待司机应答后，再发出起重机动作指令。

3.信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；塔机转臂过程中，起重机司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点要适当。

4.起重机司机与信号工未经主管负责人同意，大件运输物流，不得私自换岗，换岗时必须当面交接。

5.起重机司机和信号工必须持证上岗

6.在吊运过程中，被吊物理地面30至50公分时，停止起吊，对被吊物必须进行检查，确认安全后方可起吊

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